北京地鐵昌平線南延工程的鋪軌工作已完成87%，距離年底線路開(kāi)通已剩下半年時(shí)間，屆時(shí)出行市民可以在六道口與15號(hào)線換乘，讓城區(qū)和昌平線沿線居民的相互出行更加便捷。

在北京地鐵昌平線南延工程中，負(fù)責(zé)鋪軌運(yùn)輸工作的是隧道中的軌道車，而負(fù)責(zé)吊運(yùn)軌道工作的設(shè)備是安裝固定在軌道兩邊的龍門吊以及懸掛在龍門吊上的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，在現(xiàn)場(chǎng)工人的操控下，電動(dòng)葫蘆接收到升降的命令，梯形軌枕道床就被緩緩吊上或者下落，進(jìn)而平穩(wěn)的通過(guò)吊裝口從地面裝運(yùn)到了隧道中的軌道車上。軌道車再將軌道運(yùn)送到線路現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

北京地鐵昌平線南延的鋪軌工程量大而且時(shí)間緊，但是在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的省力吊裝下，目前已鋪設(shè)到六道口站附近約占整條線路鋪軌量的87%，到8月中旬，即可開(kāi)展動(dòng)車調(diào)試相關(guān)工作。

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